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深化氮氧化物污染物治理。以環(huán)羅源灣區(qū)域和長樂區(qū)為重點(diǎn)，推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造和轉(zhuǎn)型升級(jí)，2022年底前，福州市鋼鐵企業(yè)煉焦、煉鐵、煉鋼工序有組織排放源、物料儲(chǔ)存基本完成超低改造，2023年底前，福州市鋼鐵企業(yè)其他工序有組織排放源、各工序物料輸送與生產(chǎn)工藝過程無組織排放、大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)然就瓿沙团欧鸥脑?，污染排放監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)基本建成。深化工業(yè)窯爐大氣綜合整治，推進(jìn)工業(yè)窯爐使用電、天然氣等清潔能源或?qū)嵤┘泄幔涌焱七M(jìn)元洪工業(yè)區(qū)、連江可門工業(yè)區(qū)集中供熱工程。加快天然氣管網(wǎng)建設(shè)和“煤改氣”步伐，已有天然氣管道的區(qū)域，原則上不再新建燃煤鍋爐。完善非清潔能源鍋爐安裝在線監(jiān)控設(shè)施，并與監(jiān)管部門聯(lián)網(wǎng)。除集中供熱外，嚴(yán)控非清潔能源鍋爐與工業(yè)爐窯。新建燃?xì)忮仩t和燃油鍋爐應(yīng)使用低氮燃燒技術(shù)，新建燃煤鍋爐、生物質(zhì)成型燃料鍋爐和燃油鍋爐必須達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求。加快淘汰燃煤燃生物質(zhì)燃油小鍋爐，縣級(jí)及以上城市建成區(qū)基本淘汰35蒸噸/小時(shí)以下的燃煤鍋爐，全面完成35蒸噸以上的燃煤鍋爐超低排放改造，燃?xì)忮仩t完成低氮改造。

協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型引導(dǎo)結(jié)構(gòu)性減排。根據(jù)《工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》，推進(jìn)現(xiàn)有的鋼鐵、水泥、冶煉、化工等大氣污染控制企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化重組，推動(dòng)企業(yè)整體或部分重污染工序向有資源優(yōu)勢、環(huán)境容量允許的地區(qū)轉(zhuǎn)移或升級(jí)改造。

加強(qiáng)對VOCs和NOx排放的監(jiān)管執(zhí)法。依據(jù)區(qū)域規(guī)劃環(huán)評(píng)以及省政府《關(guān)于全省石化等七類產(chǎn)業(yè)布局的指導(dǎo)意見》要求，嚴(yán)格控制VOCs和NOx排放項(xiàng)目建設(shè)。加大對現(xiàn)有煤電、鋼鐵、焦化、有色、石化、化工等高排放單位的執(zhí)法監(jiān)管。

第二節(jié)加強(qiáng)揚(yáng)塵等面源污染治理

加強(qiáng)施工揚(yáng)塵污染管控。完善揚(yáng)塵控制網(wǎng)格化管理機(jī)制，探索揚(yáng)塵污染智能監(jiān)管模式，構(gòu)建過程全覆蓋、管理全方位、責(zé)任全鏈條的建筑施工揚(yáng)塵治理體系。大力推進(jìn)施工現(xiàn)場落實(shí)“六個(gè)百分百”，推行綠色施工，落實(shí)建設(shè)單位和施工單位揚(yáng)塵防控責(zé)任。出臺(tái)文明施工標(biāo)準(zhǔn)和拆除作業(yè)規(guī)范，提高文明施工標(biāo)準(zhǔn)化水平。推廣使用預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行房屋建造，加強(qiáng)預(yù)濕和噴淋抑塵措施和施工現(xiàn)場封閉措施管理，實(shí)施在線監(jiān)控，加強(qiáng)對修繕工程的過程管控，督促企業(yè)切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)揚(yáng)塵防控措施。

加強(qiáng)道路揚(yáng)塵治理。不斷提高道路機(jī)械化清掃率，城市出入口及城市周邊重要干線公路路段清掃作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化清掃，公路路面范圍內(nèi)達(dá)到路露本色、無浮土。加強(qiáng)渣土以及砂石、水泥等散裝貨物運(yùn)輸車輛監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)密閉運(yùn)輸，杜絕“滴撒漏”。

深化堆場揚(yáng)塵治理。工業(yè)企業(yè)堆場料場應(yīng)按照“空中防揚(yáng)散、地面防流失、底下防滲漏”的標(biāo)準(zhǔn)控制揚(yáng)塵污染。完善港口、碼頭、礦山、垃圾填埋場、建筑垃圾消納場等揚(yáng)塵在線監(jiān)測設(shè)施和監(jiān)控設(shè)施。加強(qiáng)碼頭揚(yáng)塵污染治理，實(shí)施干散貨碼頭揚(yáng)塵綜合整治。

加強(qiáng)城區(qū)餐飲油煙管控。加強(qiáng)餐飲油煙污染控制管理，城市建成區(qū)產(chǎn)生油煙的餐飲服務(wù)單位全部安裝油煙凈化裝置并保持正常運(yùn)行和定期維護(hù)，加強(qiáng)餐飲門店油煙凈化器安裝、油煙凈化達(dá)標(biāo)等情況督查。加大油煙超標(biāo)排放、違法露天燒烤等行為的監(jiān)管執(zhí)法力度。

嚴(yán)控秸稈露天焚燒。明確各縣(市)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的具體責(zé)任，全面禁止農(nóng)作物秸稈等生物質(zhì)露天焚燒，加快推進(jìn)秸稈及農(nóng)作物廢棄物綜合利用。

第三節(jié)加大移動(dòng)源整治力度

加強(qiáng)移動(dòng)源污染防治。嚴(yán)格落實(shí)輕型汽車和城市重型柴油車輛實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格開展新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車船、非道路移動(dòng)機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管。開展常態(tài)化路檢路查，打擊機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為，加強(qiáng)主要車(機(jī))型系族年度抽檢。對物流園、公交場站等重點(diǎn)場所和物流貨運(yùn)等重點(diǎn)單位開展柴油車監(jiān)督抽測。推進(jìn)城區(qū)冒黑煙車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，探索建成移動(dòng)源自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)。推進(jìn)油氣回收治理，新建的原油、汽油、石腦油等裝船作業(yè)碼頭和加油站安裝油氣回收設(shè)施，加強(qiáng)對生產(chǎn)、銷售、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié)油品質(zhì)量的監(jiān)督管理。完成建成區(qū)年銷售汽油量大于5000噸的加油站油氣回收自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備安裝與聯(lián)網(wǎng)工作，納入污染源監(jiān)控平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管。新造油船應(yīng)全部具備進(jìn)行碼頭油氣回收的條件，在用油船通過改造具備碼頭油氣回收條件。不斷提升燃油品質(zhì)，加強(qiáng)對生產(chǎn)、銷售、儲(chǔ)存和使用環(huán)節(jié)油品質(zhì)量的監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。落實(shí)機(jī)動(dòng)車船、非道機(jī)械的環(huán)保信息公開制度，促進(jìn)移動(dòng)源環(huán)保信息公開。

規(guī)范非道路移動(dòng)機(jī)械管理。全面完成非道路移動(dòng)機(jī)械低排放控制區(qū)劃定，開展全市非道路移動(dòng)機(jī)械污染排放整治工作，嚴(yán)格實(shí)施非道路移動(dòng)機(jī)械高排放禁止區(qū)執(zhí)法監(jiān)管。鼓勵(lì)通過“油改電”替代更新中小功率機(jī)械，鼓勵(lì)使用LNG或電動(dòng)等清潔能源機(jī)械，推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械柴油機(jī)尾氣達(dá)標(biāo)治理，加快淘汰更新未到達(dá)國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械。提升非道路移動(dòng)機(jī)械多部門聯(lián)合監(jiān)管能力。推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械用油品的供應(yīng)保障和油品質(zhì)量的監(jiān)督執(zhí)法。

加強(qiáng)港口碼頭和機(jī)場污染管控。污染監(jiān)管與能源利用優(yōu)化同步推進(jìn)，加強(qiáng)船舶基礎(chǔ)情況和污染排放狀況調(diào)查和監(jiān)管。持續(xù)推進(jìn)靠港船舶和飛機(jī)使用岸電，提高港口碼頭和機(jī)場岸電設(shè)施使用率。沿海港口新增、更換拖船優(yōu)先使用清潔能源，完成沿江、沿海區(qū)域碼頭岸電設(shè)施建設(shè)和油氣回收。推廣福州綠色港口主題性試點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。推廣地面電源替代飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置，鼓勵(lì)民航機(jī)場在飛機(jī)?？科陂g主要使用地面電源。

第四節(jié)系統(tǒng)開展臭氧綜合防治

系統(tǒng)開展臭氧問題聯(lián)合防治。以環(huán)羅源灣—三都澳為重點(diǎn)區(qū)域推進(jìn)臭氧污染防治。開展交通污染專項(xiàng)監(jiān)測，設(shè)置公路點(diǎn)、港口、機(jī)場點(diǎn)、鐵路貨場點(diǎn)等四類交通污染自動(dòng)監(jiān)測站點(diǎn)，開展交通污染來源監(jiān)控，形成交通污染排放主要物質(zhì)的實(shí)時(shí)監(jiān)測能力。探索綜合使用錯(cuò)峰生產(chǎn)、嚴(yán)控裝卸油、建成區(qū)灑水車、霧炮車循環(huán)作業(yè)等措施加強(qiáng)臭氧污染分級(jí)分時(shí)管控。

強(qiáng)化多污染物減排協(xié)同增效。加強(qiáng)消耗臭氧層物質(zhì)(ODS)淘汰管理。完善含氫氯氟烴生產(chǎn)、消費(fèi)和進(jìn)出口全鏈條的監(jiān)管體系，鼓勵(lì)ODS替代品的研發(fā)、生產(chǎn)和使用。結(jié)合重點(diǎn)源VOCs治理，防止和減少ODS泄漏與排放。推進(jìn)大氣汞和持久性有機(jī)物排放控制，以石化、垃圾焚燒發(fā)電等行業(yè)為重點(diǎn)，著力提升大氣持久性有機(jī)污染物監(jiān)測能力和污染防控水平。加強(qiáng)有毒有害大氣污染物風(fēng)險(xiǎn)管控，開展重點(diǎn)地區(qū)鉛、苯并(a)芘、二噁英等有毒有害大氣污染物調(diào)查監(jiān)測。